HÀNH ĐỘNG NHỎ - TƯƠNG LAI XANH: CÙNG ĐỒNG NAI ĐÓN ĐẦU XU HƯỚNG SỬ DỤNG XĂNG SINH HỌC E10

1. Lộ trình áp dụng và sự chuyển giao sang nhiên liệu thế hệ mới

Theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT, nhiên liệu sinh học E10 sẽ chính thức được triển khai trên toàn quốc từ ngày 01/6/2026. Bên cạnh đó, nhằm đảm bảo lộ trình chuyển giao êm ái, xăng E5RON92 quen thuộc với người tiêu dùng vẫn sẽ tiếp tục được duy trì phân phối trên thị trường đến ngày 31/12/2030. Ngoài ra, Nhà nước cũng khuyến khích mở rộng các loại nhiên liệu sinh học khác như B5, B10.

2. Xăng sinh học E10 là gì và vì sao nên sử dụng?

Xăng E10 là sự kết hợp giữa 90-92% xăng khoáng và 8-10% etanol nhiên liệu sinh học. Nguồn etanol này được sản xuất từ các nguyên liệu nông nghiệp rất đỗi quen thuộc như sắn, mía, ngô và các phụ phẩm nông nghiệp.

Việc chuyển sang sử dụng xăng E10 mang lại nhiều lợi ích chiến lược to lớn:

• Bảo vệ môi trường: Xăng E10 cháy sạch hơn, giúp giảm khí thải CO, HC và hạn chế muội than, từ đó làm động cơ sạch hơn, giảm ô nhiễm không khí và phát thải khí nhà kính.

• An ninh năng lượng: Giúp giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch, góp phần đa dạng hóa nguồn cung và nâng cao tính chủ động về năng lượng.

• Phát triển kinh tế nông nghiệp: Thúc đẩy ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học, tạo đầu ra ổn định từ vùng trồng cây nguyên liệu cho đến các nhà máy sản xuất. Đây là xu hướng phát triển kinh tế - xã hội phù hợp với toàn cầu.

3. Giải đáp những lo ngại thực tế của người dùng

Nhiều người dân lo lắng về việc xăng E10 có thể làm "yếu máy" hay "hao xăng". Cẩm nang nhiên liệu sinh học của Bộ Công Thương đã có những giải thích trực quan về vấn đề này:

• Về công suất và tiêu hao: E10 có nhiệt trị thấp hơn xăng khoáng khoảng 3,4%, đồng thời khối lượng riêng lớn hơn xăng thuần khoảng 0,8%. Điều này dẫn đến mức chênh lệch tiêu thụ nhiên liệu rất nhỏ và không đáng kể khi sử dụng trong điều kiện vận hành bình thường. Mức tăng/giảm công suất thực tế chỉ dao động trong khoảng 0-3%.

• Về tính tương thích: Hầu hết xe máy và ô tô tại Việt Nam đều tương thích với xăng E10. Các hãng xe phổ biến như Honda, Toyota, Ford, Yamaha đều đã có khuyến nghị cho phép sử dụng nhiên liệu chứa etanol ở mức phù hợp. Thậm chí, nhiều dòng xe turbo có thể sử dụng E10 theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

Lưu ý: Những phương tiện cần lưu ý kiểm tra, bảo dưỡng (thay thế nếu cần) hệ thống nhiên liệu trước khi dùng E10 bao gồm: xe quá cũ (trước năm 2000), xe dùng bộ chế hòa khí đời cũ, xe lâu năm chưa kiểm tra bảo dưỡng và xe phục chế, sưu tầm.

4. Khuyến nghị thiết thực dành cho người tiêu dùng

Để bảo vệ phương tiện của mình, người tiêu dùng cần nắm rõ các lưu ý thực tế sau:

• Mua đúng nơi, an tâm di chuyển: Ưu tiên mua xăng E10 tại các cây xăng uy tín. Người dân có thể tra cứu các cây xăng thuộc danh mục qua ứng dụng "Quanh tôi".

• Không tự ý pha chế: Tuyệt đối không tự ý pha chế thủ công E10 với các loại xăng khác, tuy nhiên người dùng có thể chuyển đổi bình thường giữa E5 - E10 - RON95 theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

• Bảo quản đúng cách: Tránh để xe không hoạt động trong nhiều tháng, cần khởi động xe định kỳ và bảo quản ở nơi khô thoáng.

• Phòng chống hút ẩm: Nước lọt vào bình xăng, nắp bình hở hoặc xe bị ngập nước có thể gây ra hiện tượng tách lớp trong nhiên liệu. Do đó, không để xe bị ngập nước, nếu thời gian không sử dụng quá lâu thì cần thay xăng mới và kiểm tra rò rỉ trước khi vận hành.

Mỗi hành động của chúng ta đều tạo nên thay đổi tích cực. Hãy sử dụng E10 đúng khuyến cáo của cơ quan quản lý và nhà sản xuất để chung tay kiến tạo một tương lai xanh!.